- 前端失业了转行做什么？
- 客服转岗都可以转为什么行业的?现在面临失业中。请给位大神给点意见？
- 2019电动车新国标对一些外卖员，快递员有哪些影响？
- 本人80后，做裁缝10年，今年厂里没事做，转行送外卖怎么样？
前端失业了转行做什么？
前端失业后可以考虑转行到UI设计、用户体验、移动端开发等领域。
UI设计需要熟悉设计软件和各种设计规范，对色彩搭配、视觉效果有深入理解；用户体验需要熟悉用户研究、任务分析、交互设计等方面的知识；移动端开发需要掌握Android/iOS相关的开发技术。此外，还可以考虑转行到产品经理、项目经理等岗位，需要熟悉项目管理和团队协作等方面的能力。无论何种选择，持续学习和不断提升自己的技能都是必要的。
客服转岗都可以转为什么行业的?现在面临失业中。请给位大神给点意见？
客服跟销售有着一定的联系,都是负责客户的.客服的工作经验也是一种宝贵的经验,懂得跟别人的沟通,所以行政部门的工作也可以做,也可以转做销售部门的工作.但是前后负责的不一样,工作流程也就不一样. 工作时间还很短,建议你暂不要跳槽,经验还不足.
2019电动车新国标对一些外卖员，快递员有哪些影响？
对于你你这个问题我从下面几个方面回答你。
第一点。对于外卖来说。新国标的实行，好多人都要转业了。新国标的车型对于送外卖来说的话。他跑的太慢了。而且负重低。续航能力比较短。送外卖跑不了多时间，再有的话。他先说25码。根本接不了多少单。最多一次的话就两三单。一天下来的话就跑过20多单左右。你这个行业里赚不了钱的话，肯定。没人干了。有好多啊！骑手肯定要转行！做其他的，
第二点，对于送快递来说。新国标实行对于送快递，更不好送，车速慢，负重底，快递都要拉很多东西，现在根本拉不了，而且如果车辆过轻，拉的太重的话，车辆容易侧翻，或者发生事故。有极大的安全隐患。所以对于快递更不好送了。
我是一名外卖小哥。从事外卖，有三年多了。每天我都会分享，不一样的外卖故事。或者分享不一样的外卖发生的***，请大家多多关注，多多点赞，多多了解。
今年的新国标实施本人还是比较支持的，首先低速电动车交通事故发生的概率会减少，如果想起快车就需要买摩托电动，上牌，买保险，办驾驶证，短期来看对于快递员送餐的单数会下降，长期来看还是利大于弊，在以前好多骑手逆行，闯红灯，在机动车道上行驶，这些都比较容易引发交通事故。新国标实施后高速电动车都需要上牌，如果不遵守交规就会被罚款，因不遵守交规引发的交通事故辆将不再由汽车车主为你全部买单，这样长期来看交通会越来越好。
以上内容仅代表个人观点！
我觉得对快速行业没有影响。国家这次公布的电动摩托车国标，只是把以前的标准细化了。分为电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车，而只将电动自行车划为非机动车，电动摩托车和电动轻便摩托车纳入机动动管理，主要是出于安全考虑，但并没有禁止电动摩托车上路。外卖配送小哥只要按规划上牌、遵守交通法规并不影响。
有些人脑子有病，非要把电动自行车与电动摩托混为一谈。想走非机动车道，请使用合规的电动自行车。想速度快，可以使用电动摩托，但请上牌照，遵守机动交规。有牌最大作用是肇事逃逸可按牌找你负责。
快递员与外卖如果骑国标车上班，那绝对是不能工作的，第一继航能力不够，要是让快递员和外卖员一天要充电好几次你还让人家赚钱吗？第二车位太小，这国标车能装什么？一个外卖箱子起码五十公分长高三十五公分，放那里？快递员更加不用说了。根本行不通，要让他们赚钱就必须骑所谓的电动摩托车了。
本人80后，做裁缝10年，今年厂里没事做，转行送外卖怎么样？
- 我是北漂小祁，做为一个外卖小哥，对于你转行送外卖我可以给你几点建议。
- 裁缝和外卖的区别、收入和付出做一个简单的分析！
裁缝
- 我们都知道工厂里有很多的工种，制衣厂里的裁缝就是一个技术工种，特别象你拥有十年的工作经验，称的上师傅级的人物。不管是工作经验及动手能力都是不错的！
- 在工厂里，如果是订单正常时间，除了赶货时间加一下班，其它时间很少加班。每月的收入还是较稳定的，况且工作环境是风不吹、日不晒、雨不淋，还是很不错的！
今年由于疫情的影响，工厂里订单应该很少，都是只发的基本工资，相对于之前肯定少了很多！
外卖
外卖行业通过前几年的爆发式增长，现在进入了平稳发展时期。由于外卖行业的进入门槛较低，只要你会用智能手机看导行，有一辆电动车（摩托车）就可以干了！
外卖品牌较多，这其中最有影响力的是美团和饿了吗两大公司。且两大公司的外卖都有专送和众包之分，工资的构成大同小异，都是以单量计算收入，说的简单点，就如同工厂的计件工作一样，多劳多得！
下面我就以饿了吗专送和众包为例，说说众包和专送的一些情况！
- 专送
- 这是一个团队，有的站点还会提供车辆和宿舍，但现在很少了！每天要开早会，主要是总结之前的工作问题，接下来如何改进及工作中需要注意的事情等！
- 正常每天上午十点左右上班，晚上九点下班，下午闲时两点到五点可以跑单，也可以休息！除了正常班还有早餐和夜宵是轮流值班！
- 北京这边单价在8.5元左右（各承包商之间的单价略有差异）正常现在一天在二三十单，多的有四十多单，这还要看个人的能力和跑单的时长决定的！
- 虽着夏季的到来，高温的持续，雨水自然就会增多。下雨天单量爆增，加上道路湿滑，很多人都不愿意跑。但是专送越是下雨，反而不能请***休息！
2、众包
- 在今年五一前几天，饿了吗众包又推出一个优选***，就是比普通众包每个星期多了个全勤奖，单价是固定的阶梯单价，由系统直接优先派单！一天跑十个小时以上能跑四五十单，单价平均加奖励是六块多一单！
- 一般的众包时间较自由，想什么时候跑就什么时候开工跑，那个地方的订单不想去，就直接拒绝！缺点是，闲时的单价低！
专送由于单量偏少，商家出餐慢，虽然价格高些，但一天的收入也并不高！众包价格是有点低，但是单量稳定，饭店出餐快，收入并不比专送低。因为不管单价高低，我们跑一天看最后的收入自然就能比较出来！
最后
俗话说得好，三百六十行，行行出状元，很形象的说明了，不管哪一种工作，都有高收入的人员！
想进入外卖行业，还是要做好充分的准备，看自己适合干这一类型的工作吗？自己的抗压能力有如何！
以上只是个人观点，如大家有更好的想法或建议，请评论区留言交流，谢谢！
